Korba rowerowa Sram AM FC XX1 Eagle FC-XX-1-C1 DUB GOLD 175mm 34T 11/12rz

Prawdziwi zawodnicy zawsze szukają przewagi w zakresie osiągów - niestrudzenie poszukują sprzętu, który jest lżejszy, sztywniejszy, mocniejszy i trwalszy. Aby stworzyć najlepszy możliwy układ napędowy, ponownie przeanalizowaliśmy i przeprojektowaliśmy naszą konstrukcję mechanizmu korbowego. Nasz całkowicie nowy mechanizm korbowy XX1 Eagle™ CARBON TUNED™ jest jak dotąd najlżejszy, najsztywniejszy i najmocniejszy. Technologia DUB™ poprawia to, upraszczając relację wrzeciona z suportem i na nowo definiując miarę trwałości. Mechanizmy korbowe z technologią DUB oznaczają prostotę, kompatybilność i trwałość.

Cechy:

• Technologia DUB™ zapewnia najlżejszy, najsztywniejszy i najmocniejszy dostępny mechanizm korbowy
• Zupełnie nowa technologia korby SRAM CARBON TUNED™ zapewnia ekstremalną sztywność i niską wagę
• Zupełnie nowa technologia tarcz łańcuchowych została zaprojektowana specjalnie dla łańcuchów i napędów Eagle
• Tarcza mechanizmu korbowego X-SYNC 2™ zapewnia znacznie cichszą pracę, lepsze oczyszczanie z błota i wyjątkową trwałość.

Specyfikacja:

• Platform: XX1 Eagle
• Szczegółowy opis: SRAM Korby XX1 Eagle Boost 148 DUB 12s 175 w Direct Mount 34t X-SYNC 2 Chainring Black (panewki/łożyska DUB nie wchodzą w skład zestawu)
• Ilość rzędów: 11/12
• Kolor: Black
• Długość ramienia korby: 175mm
• Standard suportu: DUB BSA73,DUB PF89.5,DUB PF92,DUB PF30 MTB73,DUB BB30 MTB73
  
• Rozstaw śrub: Direct Mount (DM)
• Linia łańcucha: 52.0mm
• Interfejs osi: DUB
• Materiał ramienia korby: Carbon
• Ilość zębów: 34T
• Materiał zębatki: Aluminum
• Osłona: No Guard

"Firma SRAM została założona w 1987 roku w oparciu o jeden produkt i w 1988 roku wprowadziła na rynek rowerów szosowych manetki Grip Shift (lub twist shift). W 1991 roku ta technologia została dostosowana do rowerów górskich, a firma SRAM zaczęła bardzo szybko się rozwijać."

Producent zastrzega sobie prawo do zmiany elementów specyfikacji w odniesieniu do wszystkich produktów.