Opona rowerowa MTB WTB Ranger TCS LFR SG2 29x2.4

Widoczne zewnętrzne wypusty wgryzają się w wiraże łatwo pozbywając się błota, a ciasno rozmieszczone klocki korony bieżnika tworzą szybką i zarazem elastyczną dostosowaną do każdych warunków.  Ponadto, klocki ponacinane w różnych kierunkach pozwalają oponie pokonywać techniczne podjazdy i wiraże, a zoptymalizowana waga sprawdza się doskonale w każdych warunkach pogodowych, na nawierzchniach suchych i mokrych, ubitych i gliniastych. Nieograniczona trakcja, większa pewność oraz wszechstronność opony sprawia, że RANGER  gotowa jest sprostać każdemu wyzwaniu. Gotowa na szlak, odpowiednia do bikepackingu… dla opony Ranger nie ma rzeczy niemożliwych.

Funkcje:

• Nacięcia na klockach w różnych kierunkach zapewniają lepszą przyczepność, niezależnie od tego, czy pedałujesz, hamujesz, czy pokonujesz zakręty. nacięcia poprawiają również przyczepność na mokrych skałach i korzeniach, zwiększając ilość krawędzi roboczych na każdym klocku stykającym się ze szlakiem.
• Znaczne odstępy między klockami zapewniają miejsce, w którym błoto może wyrzucać się z opony, zamiast przyczepiać się do bieżnika. Otwarte odstępy sprawiają, że klocki zawsze mają kontakt ze szlakiem, a nie są pokryte lepkim błotem.
• Mnóstwo krótkich klocków pozwala Rangerowi zapewnić porównywalną przyczepność jak innym oponom, ale bez oporów toczenia charakterystycznych dla opon z masywnymi klockami. To sprawia, że Ranger to doskonały wybór opon do XC lub jazdy po szlakach.
• TCS (Tubeless Compatible System) to znormalizowany system bezdętkowy WTB. Opony te mają bezdętkowy karkas TCS, który prawie eliminuje przebicia i pozwala na obniżenie ciśnienia w oponach, aby poprawić przyczepność i komfort w porównaniu z tradycyjną oponą dętkową.

TCS Light Cassing
Jedna warstwa elastycznego oplotu dostosowująca się do terenu, aby zapewnić maksimum wydajności, wyjątkowa niezawodność i niska masa rotująca.

DUAL DNA COMPOUND
Dual DNA to idealne połączenie wydajności, przyczepności i trwałość. Bieżnik środkowy ma
twardsza mieszankę gumy, która zapewnia szybsze toczenie i zwiększoną wytrzymałość, podczas gdy boczne ścianki wykonane są z bardziej miękkiej, wolniej odbijającej się gumy co poprawia kontrolę i przyczepność.

Konfiguracja: LIGHT FAST ROLLING
Twardsza, szybka i wydajna mieszanka bieżnika na linii środkowej opony. Boki oraz boczne klocki opony powleczone miękką mieszanką zaprojektowaną aby być zgodnym, a jednocześnie godnym szlaku.

SG2
Jednowarstwowe opony górskie TCS Light są dostępne z ochroną przed przebiciem SG2. SG2 to lekka nylonowa warstwa, która chroni wszystkie obszary opony z dodatkowym poziomem ochrony przed przebiciami. Technologia Bead-to-bead SG2 poprawia również stabilność ściany bocznej i ogólne wsparcie opony bez dodatkowego ciężaru karkasu Tough (dwuwarstwowego). Płaskie włókna nylonowe w SG2 zmniejszają ilość gumy potrzebną do wypełnienia szczelin między włóknami w porównaniu z tradycyjnymi warstwami ochronnymi z okrągłymi włóknami. Zwiększony stosunek włókien do gumy zwiększa odporność na przebicie, jednocześnie zmniejszając wagę i poprawiając elastyczność w porównaniu z naszyą osłoną Tough. Niezależne testy laboratoryjne wykazały, że Bead-to-bead SG2 zapewnia o 80% lepszą ochronę ściany bocznej niż tradycyjne opony jednowarstwowe bez SG2.

Zaleca się sprawdzanie cisnienia w oponach przed każdą jazdą. WTB zaleca następujące ciśnienie: 35 - 65 PSI (2,4 - 4,5 bar)

Specyfikacja:

• Rozmiar: 59-622
• Mieszanka: Dual DNA
• Oplot: 60 TPI
• Poziom: TCS Light Fast Rolling
• Waga: 872 g
• Typ: TCS
• Wzmocnienie: SG2
• Zastosowanie: XC, Trail
• Nawierzchnia: Wilgotna, ubita, piaszczysta
• Optymalna szerokość obręczy wewnątrz: 25-35 mm

"Firma WTB została założona w hrabstwie Marin w Kalifornii w 1982 roku, napędzana potrzebą stworzenia trwałego i niezawodnego sprzętu do jazdy na rowerze górskim. W tamtych czasach kolarstwo górskie było nowym i rozwijającym się sportem. Oryginalna załoga WTB była urzeczona doświadczeniem jazdy na rowerach na brudnych szlakach i zaczęli tworzyć bardziej wytrzymałe i funkcjonalne komponenty do własnych rowerów. Wkrótce lokalni producenci ram postanowili wyposażyć swoje rowery w wysokiej klasy komponenty WTB."

Producent zastrzega sobie prawo do zmiany elementów specyfikacji w odniesieniu do wszystkich produktów.